Hier findest Du die Kfz-Steuer eines BMW 525d (Diesel) aus Baujahr 2011-2017 mit 218PS/160kW.

Wenn Du sie für einen anderen BMW 525 benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

Umweltplakette grün
Grüne Plakette

Kosten für die Kfz-Steuer des BMW 525d:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für BMW 525d, Baujahr ab 2011 - 2017, Schadstoffnorm EURO6

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 128g/km

Dein Auto hat andere EZ oder CO2?
Das kann sich auf die Kfz-Steuer auswirken, bitte anpassen:
  • Bei Erstzulassung ab dem 01.01.2014:
    jährlich 256€
    mit Dieselpartikelfilter
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 21€
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  • Bei Erstzulassung zwischen 01.01.2012 und 31.12.2013:
    jährlich 226€
    mit Dieselpartikelfilter
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 19€
  • Bei Erstzulassung zwischen 01.07.2009 und 31.12.2011:
    jährlich 206€
    mit Dieselpartikelfilter
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 17€
So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »

Ist die Kfz-Steuer von 56€ vergleichsweise günstig oder teuer?

Sehr günstige Steuereinstufung.
Platz 8 von 100 innerhalb der Fahrzeugtypen "Obere Mittelklasse", 2010er Jahre
56€
0€
  716€
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Diesel-Fahrverbote möglich:

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Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer

Das Modell BMW 525d kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2014) auswirkt:

  • Bei 123g CO2 pro km
    246€/Jahr
  • Bei 126g CO2 pro km
    252€/Jahr
  • Bei 129g CO2 pro km
    258€/Jahr
  • Bei 130g CO2 pro km
    260€/Jahr
  • Bei 132g CO2 pro km
    264€/Jahr
  • Bei 133g CO2 pro km
    266€/Jahr
  • Bei 134g CO2 pro km
    268€/Jahr
  • Bei 136g CO2 pro km
    272€/Jahr
  • Bei 138g CO2 pro km
    276€/Jahr
  • Bei 139g CO2 pro km
    278€/Jahr
  • Bei 160g CO2 pro km
    320€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.



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