Hier findest Du die Kfz-Steuer eines Daihatsu Terios 1.5 4WD (Benzin) aus Baujahr 2006-2013 mit 105PS/77kW.

Wenn Du sie für einen anderen Daihatsu Terios benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

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Kosten für die Kfz-Steuer des Daihatsu Terios 1.5 4WD:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Daihatsu Terios 1.5 4WD, Baujahr ab 2006 - 2013, Schadstoffnorm EURO4

Kfz-Steuerberechnung nach Hubraum & Schadstoffklasse, Erstzulassung vor Juli 2009

  • Steuer pro Jahr bei Schadstoffnorm EURO4
    101€
  • Entspricht rechnerisch pro Monat
    8€
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Berechnungsgrundlagen Kraftfahrzeugsteuer Daihatsu Terios 1.5 4WD

  • Hubraum des Fahrzeugs
    1495 ccm
  • Motortyp / Kraftstoff
    Benzin
  • Kosten pro angefangene 100 ccm
    6,75€
Sollte das Fahrzeug durch ein neueres Baujahr in eine höhere Schadstoffnorm eingeordnet sein, ändert sich dadurch die Höhe der Kfz-Steuer nicht:
  • Bei EURO5, EURO6
    101€/Jahr
Bei einer anderen Schadstoffeinstufung als die angegebene EURO4-Norm wird die Höhe der Kfz-Steuer so festgesetzt:
  • Bei EURO1
    226€/Jahr
  • Bei EURO2
    110€/Jahr
  • Bei EURO3
    101€/Jahr

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 196g/km

So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »

Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer

Das Modell Daihatsu Terios 1.5 4WD kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2009) auswirkt:

  • Bei 77g CO2 pro km
    30€/Jahr
  • Bei 173g CO2 pro km
    136€/Jahr
  • Bei 178g CO2 pro km
    146€/Jahr
  • Bei 179g CO2 pro km
    148€/Jahr
  • Bei 181g CO2 pro km
    152€/Jahr
  • Bei 185g CO2 pro km
    160€/Jahr
  • Bei 186g CO2 pro km
    162€/Jahr
  • Bei 190g CO2 pro km
    170€/Jahr
  • Bei 191g CO2 pro km
    172€/Jahr
  • Bei 201g CO2 pro km
    192€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.



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