Hier findest Du die Kosten eines Honda CR V 2.2 CTDI (Diesel) aus Baujahr 2007-2009 mit 140PS/103kW.

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Logo HondaUnterhaltskosten-Check des Honda CR V 2.2 CTDI - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
4.3 von 5 Sternen
Der Honda CR V 2.2 CTDI gehört bei den Gesamtkosten zu den günstigsten Modellen der Klasse "SUVs, Geländewagen". Besonders hervorzuheben sind die sehr günstigen Kraftstoffkosten und die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des CR V 2.2 CTDI:
SEHR GÜNSTIG
Verbrauch
Kfz-Steuer
Inspektion
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ⓘ  Kfz-Steuer ▾

Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich
30 €
ⓘ  Verbrauch (Diesel) ▾
Ø-Verbrauch von 304 Nutzern zeigen »
146 €
ⓘ  Inspektion
ca. 32 €
Unterhaltskosten gesamt:
297 €
≅ Kosten pro km:
23,8¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Honda auf:
Gesamt
297 €
Versicherung 30%
Kfz-Steuer 10%
Verbrauch 49%
Inspektion 11%
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So teuer ist der Honda CR V 2.2 CTDI im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
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Kia Sportage CRDI
150PS/110kW
2009-2010
283€
Kia Sportage 2.0 CRDI Allrad
140PS/103kW
2008-2008
299€
Mercedes GLK 200 CDI
143PS/105kW
2010-2015
307€
SsangYong 2.7 Diesel Allrad
163PS/120kW
2007-2009
383€
297€
⇓
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Gebrauchtwagen
1 Jahr Garantie
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Geprüftes Kfz
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Leasing/Kredit mögl.

Weitere Kosten des Modells:

ⓘ  Wertverlust
Fahrzeugalter 16 Jahre
1. Jahr ca. 900 €
2. Jahr ca. 900 €
3. Jahr ca. 900 €
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Mein Fahrzeug:

Honda CR V 2.2 CTDI (RE6)
140PS/103kW, 2007-2009
- oder -
Anderes Modell:
Modellreihe:
Modell:
Typ:

Meine PLZ:

Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Honda CR V 2.2 CTDI (RE6)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Honda-Modells als Diesel mit einer Motorleistung von 140PS/103kW vorgenommen.

Legt man beim Honda CR V 2.2 CTDI (RE6) die Abgasnorm EURO4 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 297€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 32€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 7.1 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 304 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Honda-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 2131 und der Typschlüsselnummer (TSN) AAH.

Bis wann wurde der Honda CR V 2.2 CTDI (RE6) gebaut?

Aktuell wird der Honda CR V 2.2 CTDI (RE6) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 2131 und der Typschlüsselnummer (TSN) AAH nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2009.

Seit wann wird der Honda CR V 2.2 CTDI (RE6) gebaut?

Produktionsbeginn für den Honda CR V 2.2 CTDI (RE6) als Diesel mit einem Hubraum von 2204 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 140PS/103kW war im Jahr 2007. Diese Daten beziehen sich auf das Honda Modell Honda CR V 2.2 CTDI (RE6) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 2131 und der Typschlüsselnummer (TSN) AAH laut Hersteller.

Was kostet ein Honda CR V 2.2 CTDI (RE6)?

Der Preis für einen Neuwagen vom Modell Honda CR V 2.2 CTDI (RE6) lag laut Autokostencheck.de im Jahr 2007 bei 38.100€. Je nach Baujahr des Fahrzeugs kann dieser Wert aber höher oder niedriger sein.

Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Honda CR V 2.2 CTDI (RE6)
» Der Honda CR V 2.2 CTDI (RE6) Kreditvergleich - die günstigsten Finanzierungsangebote
» Wie groß ist der Wertverlust des Honda CR V 2.2 CTDI (RE6) - Gebrauchtwagenbewertung

Kommentare (neueste zuerst)

  • Avatarm0
    Vom 29.03.2013 17:54 Gutes Auto,Geräusche Hinterachse zu laut, Bremsen sind ein Armutszeugnis im Vergleich zum Vorgänger, Beleuchtung nach Öffnung der Motorhaube nachts wäre gut,Sicherungskästen und Sicherungswechsel sind absolut wartungsunfreundlich
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