Hier findest Du die Kfz-Steuer eines Mercedes SLK 280 Roadster (Benzin) aus Baujahr 2008-2010 mit 231PS/170kW.

Wenn Du sie für einen anderen Mercedes SLK 280 benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

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Kosten für die Kfz-Steuer des Mercedes SLK 280 Roadster:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Mercedes SLK 280 Roadster, Baujahr ab 2008 - 2010, Schadstoffnorm EURO5, A

Kfz-Steuerberechnung nach Hubraum & Schadstoffklasse, Erstzulassung vor Juli 2009

  • Steuer pro Jahr bei Schadstoffnorm EURO5, A
    202€
  • Entspricht rechnerisch pro Monat
    17€
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Berechnungsgrundlagen Kraftfahrzeugsteuer Mercedes SLK 280 Roadster

  • Hubraum des Fahrzeugs
    2996 ccm
  • Motortyp / Kraftstoff
    Benzin
  • Kosten pro angefangene 100 ccm
    6,75€
Sollte das Fahrzeug durch ein neueres Baujahr in eine höhere Schadstoffnorm eingeordnet sein, ändert sich dadurch die Höhe der Kfz-Steuer nicht:
  • Bei EURO5, EURO6
    202€/Jahr
Bei einer anderen Schadstoffeinstufung als die angegebene EURO5, A-Norm wird die Höhe der Kfz-Steuer so festgesetzt:
  • Bei EURO1
    453€/Jahr
  • Bei EURO2
    220€/Jahr
  • Bei EURO3
    202€/Jahr
  • Bei EURO4
    202€/Jahr

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 222g/km

So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »

Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer

Das Modell Mercedes SLK 280 Roadster kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2009) auswirkt:

  • Bei 170g CO2 pro km
    160€/Jahr
  • Bei 207g CO2 pro km
    234€/Jahr
  • Bei 209g CO2 pro km
    238€/Jahr
  • Bei 216g CO2 pro km
    252€/Jahr
  • Bei 220g CO2 pro km
    260€/Jahr
  • Bei 221g CO2 pro km
    262€/Jahr
  • Bei 225g CO2 pro km
    270€/Jahr
  • Bei 227g CO2 pro km
    274€/Jahr
  • Bei 231g CO2 pro km
    282€/Jahr
  • Bei 236g CO2 pro km
    292€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.



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