Hier findest Du die Kosten eines Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad (Diesel) aus Baujahr 2007-2014 mit 150PS/110kW.

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Logo NissanUnterhaltskosten-Check des Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
4.4 von 5 Sternen Unterhaltskosten Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad
Der Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad gehört bei den Gesamtkosten zu den günstigsten Modellen der Klasse "SUVs, Geländewagen". Besonders hervorzuheben sind die sehr günstigen Kraftstoffkosten, die besonders niedrigen Kfz-Steuern und die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des X Trail 2.0 DCI Allrad:
SEHR GÜNSTIG
Verbrauch
Kfz-Steuer
Inspektion
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Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich
11 €
ⓘ  Verbrauch (Diesel) ▾
Ø-Verbrauch von 139 Nutzern zeigen »
164 €
ⓘ  Inspektion
ca. 32 €
Unterhaltskosten gesamt:
284 €
≅ Kosten pro km:
22,7¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Nissan auf:
Gesamt
284 €
Versicherung 27%
Kfz-Steuer 4%
Verbrauch 58%
Inspektion 12%
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So teuer ist der Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
⇑
BMW X1 sDrive 18d
136PS/100kW
2009-2015
264€
Mercedes GLK 220 CDI 4matic
163PS/120kW
2009-2015
302€
Opel Antara 2.0 CDTI
126PS/93kW
2009-2010
314€
Chevrolet Captiva Allrad ( KLAC2.2 D )
163PS/120kW
2011-2014
372€
284€
⇓
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1 Jahr Garantie
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Online bestellbar
Geprüftes Kfz
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Leasing/Kredit mögl.

Weitere Kosten des Modells:

ⓘ  Wertverlust
Fahrzeugalter 11 Jahre
1. Jahr ca. 1.100 €
2. Jahr ca. 1.100 €
3. Jahr ca. 1.100 €
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Mein Fahrzeug:

Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad (T31)
150PS/110kW, 2007-2014
- oder -
Anderes Modell:
Modellreihe:
Modell:
Typ:

Meine PLZ:

Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad (T31)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Nissan-Modells als Diesel mit einer Motorleistung von 150PS/110kW vorgenommen.

Legt man beim Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad (T31) die Abgasnorm EURO4 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 284€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 32€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 8.00 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 139 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Nissan-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 1329 und der Typschlüsselnummer (TSN) ABN.

Bis wann wurde der Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad (T31) gebaut?

Aktuell wird der Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad (T31) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 1329 und der Typschlüsselnummer (TSN) ABN nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2014.

Seit wann wird der Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad (T31) gebaut?

Produktionsbeginn für den Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad (T31) als Diesel mit einem Hubraum von 1995 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 150PS/110kW war im Jahr 2007. Diese Daten beziehen sich auf das Nissan Modell Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad (T31) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 1329 und der Typschlüsselnummer (TSN) ABN laut Hersteller.

Was kostet ein Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad (T31)?

Der Preis für einen Gebrauchtwagen vom Modell Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad (T31) liegt laut Autokostencheck.de aktuell durchschnittlich bei 9.400€. Je nach Zustand des Fahrzeugs und der Motorvariante, sowie des aktuellen Kilometerstands und der Erstzulassung, können diese Werte erheblich abweichen.

Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad (T31)
» Der Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad (T31) Kreditvergleich - die günstigsten Finanzierungsangebote
» Wie groß ist der Wertverlust des Nissan X Trail 2.0 DCI Allrad (T31) - Gebrauchtwagenbewertung

Kommentare (neueste zuerst)

  • Avatarm1
    Vom 23.08.2015 23:10 den Nissan X Trail kann man wirklich empfehlen. Seit ein paar Jahren fahre ich einen und bin wirklich zufrieden. Ich hatte zuvor einen 99er Audi A6 2.4 Benziner und der war in der Versicherung etwas teurer und verbrauchte auch eine ganze Ecke mehr. Das war aber ein völlig anderes Auto. Trotz der Größe verbraucht der X-Trail als Turbodiesel keine 8 Liter, und zieht ordentlich durch. Der Tacho ist mit seiner Anzeige etwas optimistisch und geht im Vergleich zur im Navi angezeigten Geschwindigkeit bei höheren Tempo gute 10km/h vor trotzdem läuft er gute 180. Auf Frontantrieb umzuschalten bringt übrigens keine nennenswerte Verbrauchsersparnis. Ich bin kein Fachmann aber ich nehme an, dass der Grund für das flotte Fahrverhalten nicht nur beim Motor sondern auch beim Gewicht liegt. Diverse Teile wie die vorderen Kotflügel und Stoßfänger sind aus Kunststoff. Die verzeihen auch einen kleinen Rempler. Bedauerlicherweise sind die Blechteile wie die hinteren Kotflügel oder der Scheibenrahmen recht rostanfällig. Zumindest gab es bei meinem schon recht früh einige Blasen. An den hinteren Kotflügeln ist das Blech doppelt und die Feuchtigkeit scheint sich in einer Falz zu sammeln. Wenn`s da mal rostet kann man leider garnichts machen. Alle Teile unter dem Wagen neigen auch etwas zu Rost aber das ist mittlerweile wohl bei allen Autos so. Trotz allem ein solides und günstiges Auto welches auch meinen großen Anhänger (auf den zwei Motorräder draufpassen) problemlos ziehen kann.
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