Hier findest Du die Kosten eines Opel Corsa D 1.4 LPG (Benzin oder LPG) aus Baujahr 2009-2010 mit 90PS/66kW.

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Logo OpelUnterhaltskosten-Check des Opel Corsa D 1.4 LPG - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
4.7 von 5 Sternen Unterhaltskosten Opel Corsa D 1.4 LPG
Der Opel Corsa D 1.4 LPG gehört bei den Gesamtkosten zu den günstigsten Modellen der Klasse "Kleinwagen". Besonders hervorzuheben sind die sehr günstigen Kraftstoffkosten, die besonders niedrigen Kfz-Steuern und die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des Corsa D 1.4 LPG:
SEHR GÜNSTIG


Verbrauch

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  Kfz-Steuer
2 €
  Verbrauch (LPG / Autogas)
113 €
  Inspektion
ca. 17 €
Unterhaltskosten gesamt:
186 €
≅ Kosten pro km:
14,9¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Opel auf:
Gesamt
186 €
Versicherung 29%
Kfz-Steuer 1%
Verbrauch 61%
Inspektion 9%
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So teuer ist der Opel Corsa D 1.4 LPG im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
Opel Corsa D 1.2
86PS/63kW
2011-2015
167€
Fiat 500L 0.9
86PS/63kW
2013-2019
172€
Opel Corsa D 1.2 LPG
80PS/59kW
2009-2010
178€
Citroen C3 Picasso 1.4 LPG
95PS/70kW
2011-2014
278€
186€
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  Wertverlust
Fahrzeugalter 15 Jahre
1. Jahr ca. 500 €
2. Jahr ca. 500 €
3. Jahr ca. 500 €
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Opel Corsa D 1.4 LPG (GMIB) günstig versichern:


Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Opel Corsa D 1.4 LPG (GMIB)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Opel-Modells als LPG- / Autogas-Fahrzeug mit einer Motorleistung von 90PS/66kW vorgenommen.

Legt man beim Opel Corsa D 1.4 LPG (GMIB) die Abgasnorm EURO4 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 186€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 17€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 8.70 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 320 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Opel-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0035 und der Typschlüsselnummer (TSN) AKI.

Wie hoch ist der CO2-Ausstoß des Opel Corsa D 1.4 LPG (GMIB)?

Der Kohlendioxid-Ausstoß (CO2) des Opel Corsa D 1.4 LPG (GMIB) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0035 und der Typschlüsselnummer (TSN) AKI wird laut Hersteller mit 119g/km angegeben.

Bis wann wurde der Opel Corsa D 1.4 LPG (GMIB) gebaut?

Aktuell wird der Opel Corsa D 1.4 LPG (GMIB) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0035 und der Typschlüsselnummer (TSN) AKI nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2010.

Seit wann wird der Opel Corsa D 1.4 LPG (GMIB) gebaut?

Produktionsbeginn für den Opel Corsa D 1.4 LPG (GMIB) als LPG- / Autogas-Fahrzeug mit einem Hubraum von 1229 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 90PS/66kW war im Jahr 2009. Diese Daten beziehen sich auf das Opel Modell Opel Corsa D 1.4 LPG (GMIB) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0035 und der Typschlüsselnummer (TSN) AKI laut Hersteller.

Was kostet ein Opel Corsa D 1.4 LPG (GMIB)?

Der Preis für einen Gebrauchtwagen vom Modell Opel Corsa D 1.4 LPG (GMIB) liegt laut Autokostencheck.de aktuell durchschnittlich bei 5.400€. Je nach Zustand des Fahrzeugs und der Motorvariante, sowie des aktuellen Kilometerstands und der Erstzulassung, können diese Werte erheblich abweichen.



Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Opel Corsa D 1.4 LPG (GMIB)
» Der Opel Corsa D 1.4 LPG (GMIB) Kreditvergleich - die günstigsten Finanzierungsangebote
» Wie groß ist der Wertverlust des Opel Corsa D 1.4 LPG (GMIB) - Gebrauchtwagenbewertung

Kommentare (neueste zuerst)

  • Avatarm1
    Vom 24.07.2015 10:44 Bei der Suche nach einem Wagen mit günstigen Unterhalt bin ich gerade über den Corsa D LPG gestolpert und frage mich: wozu ein eh schon sparsamer Diesel mit Gas und warum sind 99% aller Autos, die ab Werk eine Gasanlage verbaut haben, Kleinwagen mit 1.0-1-6l Hubraum? Ein sparsames Auto noch sparsamer zu machen macht schon Sinn, auch wenn es sicher großteils eine Marketingmaßnahme ist. Wenn schon für einen Gastank Platz ist könnte man die Reichweite auch einfach durch einen größeren Benzintank erhöhen. Sinn machen Gasanlage doch hauptsächlich bei größeren Motoren. Die handvoll Leute, die ich kenne und die eine Gasanlage verbaut haben fahren Autos mit zT deutlich jenseits der 2 Liter Hubraum und mit entsprechendem Verbrauch. Ich kann mir vorstellen in den Fällen rechnet sich eine Gasanlage viel schneller als bei einem Kleinwagen. Vielleicht habe ich aber auch das Konzept dahinter noch nicht ganz verstanden :)
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