Hier findest Du die Kosten eines Tesla Model S (Elektrofahrzeug) aus Baujahr ab 2013 mit 422PS/310kW.
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Unterhaltskosten-Check des Tesla Model S - teuer oder günstig?
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Mein Fahrzeug:
422PS/310kW, ab 2013
Meine PLZ:
Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Tesla Model S (002) 367PS/ 422PS?
Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Tesla-Modells als Elektrofahrzeug mit einer Motorleistung von 422PS/310kW vorgenommen.
Legt man beim Tesla Model S (002) 367PS/ 422PS eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 292€ an monatlichen Unterhaltskosten.
Dabei wurden ca. 53€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 25.40 kWh pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 809 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.
Diese Berechnung bezieht sich auf das Tesla-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 1480 und der Typschlüsselnummer (TSN) AAB.
Seit wann wird der Tesla Model S (002) 367PS/ 422PS gebaut?
Produktionsbeginn für den Tesla Model S (002) 367PS/ 422PS als Elektrofahrzeug mit einem Hubraum von 0 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 422PS/310kW war im Jahr 2013. Diese Daten beziehen sich auf das Tesla Modell Tesla Model S (002) 367PS/ 422PS mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 1480 und der Typschlüsselnummer (TSN) AAB laut Hersteller.
Was kostet ein Tesla Model S (002) 367PS/ 422PS?
Der Preis für einen Gebrauchtwagen vom Modell Tesla Model S (002) 367PS/ 422PS liegt laut Autokostencheck.de aktuell durchschnittlich bei 64.100€. Je nach Zustand des Fahrzeugs und der Motorvariante, sowie des aktuellen Kilometerstands und der Erstzulassung, können diese Werte erheblich abweichen.
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Kommentare (neueste zuerst)
Und vor allem, warum sind hier die berechneten Kosten höher als bei einer schweren Luxus Diesel?
Mein Kollege und Freund hat seit 2 Jahren einen Tesla und lediglich für neue Reifen Geld ausgegeben. Selbst die Bremsen sind nach 88000 km noch nicht für die Werkstatt interessant.