Hier findest Du die Kosten eines Toyota Camry Turbo Diesel Fliessheck (Diesel) aus Baujahr 1991-1996 mit 73PS/54kW.
Wenn Du sie für einen anderen Toyota Camry benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:
Unterhaltskosten-Check des Toyota Camry Turbo Diesel Fliessheck - teuer oder günstig?
4 von 5 Sternen
Wähle aus: günstige Alternativ-Modelle
mit diesen Eigenschaften:
Kostenrechner: so viel Unterhalt kostet der Toyota Camry Turbo Diesel Fliessheck pro Monat:
So teuer ist der Toyota Camry Turbo Diesel Fliessheck im Vergleich zur Konkurrenz:
Toyota Camry Turbo Diesel Fliessheck (V 1) günstig versichern:
Jetzt bei CosmosDirekt versichern und sparen
- 12x in Folge beliebtester Kfz-Versicherer (DISQ 08/2025)
- Bis zu 50% günstiger* als andere Anbieter
- Im Rabattschutz bis zu 3 Schäden frei
- Einfache Vertragsverwaltung im Kundenportal
- 5% Kundenbonus möglich
Mein Fahrzeug:
73PS/54kW, 1991-1996
Meine PLZ:
Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Toyota Camry Turbo Diesel Fliessheck (V 1)?
Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Toyota-Modells als Diesel mit einer Motorleistung von 73PS/54kW vorgenommen.
Legt man beim Toyota Camry Turbo Diesel Fliessheck (V 1) die Abgasnorm EURO1 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 384€ an monatlichen Unterhaltskosten.
Dabei wurden ca. 24€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 7.20 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.
Diese Berechnung bezieht sich auf das Toyota-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7104 und der Typschlüsselnummer (TSN) 420.
Bis wann wurde der Toyota Camry Turbo Diesel Fliessheck (V 1) gebaut?
Aktuell wird der Toyota Camry Turbo Diesel Fliessheck (V 1) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7104 und der Typschlüsselnummer (TSN) 420 nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 1996.
Seit wann wird der Toyota Camry Turbo Diesel Fliessheck (V 1) gebaut?
Produktionsbeginn für den Toyota Camry Turbo Diesel Fliessheck (V 1) als Diesel mit einem Hubraum von 1826 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 73PS/54kW war im Jahr 1991. Diese Daten beziehen sich auf das Toyota Modell Toyota Camry Turbo Diesel Fliessheck (V 1) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7104 und der Typschlüsselnummer (TSN) 420 laut Hersteller.
Auf einen Blick:
für den Toyota Camry Turbo Diesel Fliessheck (V 1)
Wir und alle anderen Nutzer freuen uns über Deinen Kommentar zum Fahrzeug!

Schreibe den ersten Kommentar zu diesem Fahrzeug!