Unterhalt VW T5 - Modell wählen und Steuer und Versicherung anzeigen:

Der T5 repräsentiert die fünfte Generation der legendären Volkswagen Transporter-Reihe und wurde über die ungewöhnlich lange Bauzeit von 2003 und 2015 hergestellt. Von Beginn an zeigte der T5 deutlich, dass er mehr ist als ein reines Nutzfahrzeug. Sein breites Modellangebot, das den Caravelle, Multivan und California umfasst, ist ein Beweis für seine Vielseitigkeit. Als Nachfolger des beliebten T4 verzeichnete der T5 solide Verkaufszahlen auf dem deutschen Markt, was unter anderem auf sein verbessertes Design und seine erweiterten Funktionen zurückzuführen ist.

Im Laufe seiner zwölfjährigen Produktionszeit wurden weltweit über 1,6 Millionen Einheiten verkauft. Deutschland, als Heimatland der Marke, war dabei stets ein starker Absatzmarkt. Im Jahr 2006, dem verkaufsintensivsten Jahr des T5, wurden allein in Deutschland fast 58.000 Einheiten an die Kunden gebracht. Die beliebteste Variante war dabei der T5 Multivan, der den Großteil der Verkäufe ausmachte.

Modellvarianten und technische Daten

Der T5 aus dem Hause Volkswagen ist heute in einer Vielzahl von Ausführungen und mit verschiedenen Motorisierungen auf den Markt. Bei den Motorisierungen stehen sowohl Diesel- als auch Benzinaggregate zur Auswahl. Das Basismodell ist mit einem 1,9-Liter-TDI-Dieselmotor ausgestattet, der 84 oder 110 PS leistet. Die 2,5-Liter-TDI-Motoren bieten eine Leistungsspanne von 130 bis 174 PS. Für Freunde des souveränen Diesel-Durchzugs steht der 2.5 TDI zur Verfügung, der über fünf Zylinder und eine Leistung von 163 PS verfügt. Etwas später legt VW als Nachfolger des 1.9 TDI den 2.0 TDI nach, ebenfalls ein Vierzylinder mit einer Leistung von 140 PS.

Die Abmessungen des T5 variieren je nach Ausführung. Die Standardlänge beträgt 4,892 Meter, während die Langversion auf 5,292 Meter gestreckt wird. Die Breite beträgt einheitlich 1,904 Meter, wodurch der Innenraum sowohl für Passagiere als auch für Gepäck großzügig bemessen ist. Die Höhe der Modelle variiert zwischen 1,935 Meter und 2,024 Meter, abhängig von der Modellvariante.

Die 4motion-Varianten des T5 verfügen über einen permanenten Allradantrieb, der insbesondere bei rutschigem Untergrund für verbesserte Traktion sorgt. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,2 Tonnen und einer Anhängelast von bis zu 2,5 Tonnen ist der T5 auch in der Lage, schwere Lasten zu ziehen.

Ausstattungen und Features

Die Ausstattung des T5 wird den verschiedenen Anforderungen seiner Nutzer gerecht. Der T5 Caravelle ist die Grundversion und eignet sich hervorragend für den Personen- und Warentransport. Mit bis zu neun Sitzplätzen und einem großen Kofferraum bietet er eine praktische Lösung für die Beförderung von Personen und Gegenständen.

Der T5 Multivan, die luxuriösere Variante, bietet eine noch komfortablere Ausstattung. Mit umklappbaren Einzelsitzen, einer Multifunktionsbox und einem Multiflexboard bietet er den Passagieren maximalen Komfort und Flexibilität. Außerdem stehen für den Multivan verschiedene Ausstattungslinien wie "Comfortline", "Trendline" und "Highline" zur Verfügung, die von einer Basis- bis zu einer Premiumausstattung reichen. Dazu gehören Features wie Klimaanlage, Navigationssystem und Lederpolsterung.

Der California, die Camper-Variante des T5, bietet alle Annehmlichkeiten für eine komfortable Reise. Mit einem ausklappbaren Dach, einer integrierten Küchenzeile und Schlafplätzen für bis zu vier Personen ist er das perfekte Fahrzeug für Campingausflüge und längere Reisen.

Darüber hinaus bietet der T5 eine Reihe von Sicherheitsmerkmalen wie ESP, ABS und bis zu sechs Airbags, die zum hohen Sicherheitsstandard des Fahrzeugs beitragen.

Schwachstellen und Problembereiche

Trotz seiner vielen Vorzüge ist der T5 nicht ohne Schwachstellen. Insbesondere die ersten Modelle hatten Probleme mit dem Zweimassenschwungrad (ZMS) und der Kupplung, insbesondere bei den 2,5-Liter-TDI-Motoren. Dort tritt auch gerne ein erhöhter Ölverbrauch auf. Ebenfalls wird über Probleme mit dem Zylinderkopf und vorzeitigem Verschleiß der Einspritzdüsen bei den 1,9-Liter-TDI-Motoren berichtet.

Problematisch sind die 5-Zylinder Diesel heute vor allem auch, weil sie hohe Kfz-Steuern mit sich bringen und zudem aus immer mehr Innenstädten ausgeschlossen werden, da sie nur die EURO4-Norm erfüllen.

Bei den Getrieben gibt es Berichte über vorzeitigen Verschleiß der Schaltgetriebe, insbesondere bei der 6-Gang-Box. Auch der Allradantrieb (4motion) ist nicht frei von Schwachstellen, bekannt sind vor allem Probleme mit dem Haldex-Kupplungssystem.

Rostbildung an den Schiebetüren und unter dem Windschutzscheibengummi sind schliesslich die bekanntesten Schwachpunkte an der T5-Karosserie. Bei einigen Modellen treten auch Probleme mit undichten Scheinwerfern und Rückleuchten auf.

Design und Form

Der T5 zeigt eine Weiterentwicklung der Designsprache von VW. Seine klaren Linien und seine kantige Silhouette verleihen ihm ein modernes und robustes Aussehen. Der Innenraum ist praktisch und funktional gestaltet, die Materialqualität und Verarbeitung sind Volkswagen-typisch ordentlich, auch wenn man an der übermäßigen Verwendung von Kunststoff durchaus die Herkunft des T5 in der Nutzfahrzeugsparte von VW erkennen kann.

Wartungs- und Unterhaltskosten

Wie bei jedem Fahrzeug variieren die Wartungs- und Unterhaltskosten je nach Modell und Alter. Bei geringen Laufleistungen kann man eines der Benzinaggregate mit 116, 150 oder 204 PS wählen, meist ist aber der Dieselantrieb die wirtschaftlichere Wahl. Der T5 2.5 TDI verlangt bei Verbrauch und Kfz-Steuern einen Zuschlag, den besten Kompromiss zwischen Kosten und Nutzwert bietet der 2.0 TDI trotz seiner unrühmlichen Vergangenheit als Dieselskandal-Motor EA189. Bei der Versicherung ist der T5 2.0 TDI kein Schnäppchen, gerade bei Teil- und Vollkasko.

Unterschiede und Verbesserungen zum T6

Der T6, Nachfolger des T5, bringt eine Reihe von Verbesserungen und Änderungen mit sich. Er beruht in der Basis zwar immer noch auf dem T5, ist also keine vollständige Neukonstruktion. Äußerlich erfährt der T6 eine deutliche Überarbeitung mit schärferen Linien und einer moderneren Optik. Im Innenraum gibt es Verbesserungen in puncto Materialqualität, Detaillösungen und Ergonomie.

Die Motorenpalette wird ebenfalls überarbeitet, mit effizienteren und emissionsärmeren Motoren, die überwiegend die Euro 6-Abgasnorm erfüllen. Darüber hinaus werden das Fahrwerk und die Lenkung verbessert, was zu einem besseren Fahrverhalten und einem höheren Fahrkomfort führt.

Der T6 bietet auch eine Reihe neuer Technologien und Sicherheitssysteme, darunter ein verbessertes Navigationssystem, ein Aufmerksamkeits-Assistent und ein City-Notbremsassistent.

Während der T6 also viele Verbesserungen bringt, ist der T5 wegen seiner Robustheit, seiner bewährten Technik und seinem geringeren Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt weiterhin eine Überlegung wert.