Hier findest Du die Kfz-Steuer eines Volvo S80 2.4 D5 AWD (Diesel) aus Baujahr 2009-2011 mit 205PS/151kW.

Wenn Du sie für einen anderen Volvo S80 benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

Umweltplakette grün
Grüne Plakette

Kosten für die Kfz-Steuer des Volvo S80 2.4 D5 AWD:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Volvo S80 2.4 D5 AWD, Baujahr ab 2009 - 2011, Schadstoffnorm EURO5, A
Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich

Kfz-Steuerberechnung nach Hubraum & Schadstoffklasse, Erstzulassung vor Juli 2009

  • Steuer pro Jahr bei Schadstoffnorm EURO5, A
    376€
  • Entspricht rechnerisch pro Monat
    31€
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Diesel-Fahrverbote möglich:

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Ist die Kfz-Steuer von 376€ vergleichsweise günstig oder teuer?

Teure Steuereinstufung.
Platz 53 von 100 innerhalb der Fahrzeugtypen "Obere Mittelklasse", 2000er Jahre
376€
0€
  716€
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Berechnungsgrundlagen Kraftfahrzeugsteuer Volvo S80 2.4 D5 AWD

  • Ohne Diesel-Partikelfilter
    376€/Jahr
  • Hubraum des Fahrzeugs
    2400 ccm
  • Motortyp / Kraftstoff
    Diesel
Falls das Fahrzeug durch Nachrüstung oder durch frühere bzw. spätere Baujahre über eine andere Schadstoffnorm verfügt:

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 194g/km

Dein Auto hat andere EZ oder CO2?
Das kann sich auf die Kfz-Steuer auswirken, bitte anpassen:
  • Bei Erstzulassung zwischen 01.01.2012 und 31.12.2013:
    jährlich 396€
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 33€
  • Bei Erstzulassung zwischen 01.07.2009 und 31.12.2011:
    jährlich 376€
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 31€
So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »

Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer

Das Modell Volvo S80 2.4 D5 AWD kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2011) auswirkt:

  • Bei 151g CO2 pro km
    290€/Jahr
  • Bei 184g CO2 pro km
    356€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.



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