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Monatliche Unterhaltskosten des Ford Focus Fliessheck 2.0 ST:

  Versicherung pro Monat, vereinfacht berechnet
Teilkasko
ca. 99 €
  Kfz-Steuer pro Monat
13 €
  Kraftstoff (Benzin) pro Monat
160 €
  Inspektion pro Monat
ca. 22 €
Unterhaltskosten gesamt:
295 €
≅ Kosten pro km:
23,6¢/km
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Weitere Kosten & Preise:
  Wertverlust pro Monat
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Im Klassen-Vergleich "Kompaktklasse, Golf-Klasse": Unterhaltskosten-Check des Ford Focus Fliessheck 2.0 ST:

Kosten-Bewertung:
2.7 von 5 Sternen
So teuer ist der Wagen im Vergleich zu anderen Fahrzeugen der Klasse "Kompaktklasse, Golf-Klasse". Jeweils rechts der monatliche Kostenbetrag für den teuersten, links für den günstigsten Vertreter der Klasse.
-Urteil: IM MITTELFELD
295€
158€
453€ 
Durchschnittlich teure Versicherungseinstufung.
Platz 46 von 100 bei den Versicherungskosten.
99€
24€
  188€

Durchschnittliche Kosten für Kraftstoff.
Platz 35 von 100 bei den Verbrauchskosten.
160€
67€
  329€
Durchschnittlich günstige Steuereinstufung für Kompaktklasse, Golf-Klasse.
Platz 39 von 100 bei den Fahrzeugsteuer-Kosten.
13€
0€
  33€

Niedrige Kosten für Inspektionsarbeiten bei Kompaktklasse, Golf-Klasse.
Platz 21 von 100 bei den Wartungskosten.
22€
13€
  58€


Gebrauchtwagen:

Ford Focus 1.0 Cool&Connect Klima|SYNC3|PDC|LM, EZ 03/2018
Kombi - 20.099km - 101PS - Blau, Schaltgetriebe, Ihr Ansprechpartner für dieses KFZ: Jürgen Strö...
Ford Focus Titanium 1.5 TDCi Navi ParkAssis EP, EZ 10/2017
Diesel - Limousine - 9.801km - 120PS - Blau, Schaltgetriebe, Highlights: Peugeot Qualitäts-Gebrauchtwagen, Sic...
Ford Focus Turnier Style| AHK| Navi| Klima| Te, EZ 01/2009
Diesel - Kombi - 217.040km - 136PS - Silber, Schaltgetriebe, * Zahnriemen erneuert bei 195.112 km 04.2017 Unser...
Ford Focus TITANIUM 5-TÜRIG, EZ 10/2016
Limousine - 20.331km - 125PS - Schwarz, Schaltgetriebe, * Airbag Fahrer-/Beifahrerseite* Ambiente-Beleucht...
Ford Focus 2.0 TDCI Turnier Titanium Navi Xeno, EZ 06/2015
Diesel - Kombi - 88.790km - 150PS - Blau, Schaltgetriebe, * Scheckheft gepflegtes Fahrzeug aus erster Hand* ...
Ford Focus Lim. Titanium, Xenon, Kamera, Navi, EZ 12/2014
Limousine - 48.500km - 182PS - Silber, Schaltgetriebe, Weitere Ausstattung:Ambiente-Beleuchtung vorn (LED...

So werden die monatlichen Kosten des Modells im Detail berechnet:

Monatliche Versicherungsprämie
Haftpflicht (TK 16)
38 €
Vollkasko (TK 24)
61 €
Optionale Versicherungsleistungen, nicht in den Gesamtkosten enthalten:
Teilkasko (TK 27)
23 €
Marktdurchschnittswerte aus dem Versicherungsjahr 2019, basierend auf Ihren Einstellungen.
13 €
Fahrzeug-Steuerberechnung:
Kfz-Steuer/Jahr:
158.00 €
Abgasnorm:
EURO6
CO2 Ausstoß, Emissionswerte:
CO2 (kombiniert):
169g/km
Voraussichtlicher, tatsächlicher Benzinverbrauch:
Realverbrauch:
9,60L/100km
Kraftstoffpreis pro Liter:
Normverbrauch nach ECE/NEFZ Fahrzyklus:
Gesamt:
7,00L/100km
Innerorts
10,00L/100km
Ausserorts
6,00L/100km
22 €
Wartungs- bzw. Inspektionskosten basieren auf Jahresfahrleistung, Hersteller und Fahrzeugklasse
Kosten pro km:
1,8 ¢
Hersteller:
Ford
Die Wartungskosten umfassen die vom Hersteller vorgegebenen Inspektionen einschl. damit verbundene Aufwendungen für Betriebsmittel wie Motoröl oder Flüssigkeiten. Nicht enthalten sind Reparaturen oder Verschleißteile wie Bremsen, Kupplung oder Reifen.
138 €
Nicht in den Unterhaltskosten enthalten!
Monatlicher Wertverlust des Ford Focus Fliessheck 2.0 ST mit Baujahr 2018 bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000km und einer Haltedauer des Fahrzeugs von drei Jahren. Die Berechnung basiert auf dem Grundpreis des Wagens ohne Zusatzaustattung. Es wird eine gleichmäßige Verteilung des Wertverlustes während der Haltedauer angenommen. Tatsächlich sinkt der verbleibende Restwert am Anfang umso stärker, je neuer der Wagen ist.
Neupreis / Listenpreis ca.
31.500 €
Aktueller Zeitwert
20.130 €
bei Kilometerstand
15.000 km
Restwert im Jahr 2022
15.360 €
Wertverlust in 3 Jahren
4.770 €

Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Ford Focus Fliessheck 2.0 ST
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» Wie groß ist der Wertverlust des Ford Focus Fliessheck 2.0 ST - Gebrauchtwagenbewertung


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