Audi A7 - so viel kostet die Kfz-Versicherung
Autokostencheck.de ist darauf ausgerichtet, dir die wirtschaftlichste Lösung zur Versicherung deines Audi A7 aufzuzeigen. Planst du den Wechsel zur Oberklasse-Coupé-Serie der Marke mit vier Ringen, unterstützen wir dich bei der Wahl der in Sachen Versicherung und Unterhalt günstigsten Modellvariante dieser Audi-Linie. Wenn du dich über die Versicherungskosten alternativer Modelle informieren möchtest, sieh dir zum Beispiel die Versicherung eines Audi A6 oder eines Audi A8 an.
Das langgestreckte Sportcoupé ist ein häufig von Firmenkunden gewählter Business-Gleiter. Dabei wird der A7 Sportback gerne für die großen Distanzen verwendet. Zusammen mit dem hohen Preisniveau für das Fahrzeug und damit auch etwaigen Reparaturkosten erklärt das das recht hohe Versicherungsniveau. Es lässt sich auch mit reiner Teilkaskodeckung nur schwer unter 500 Euro pro Jahr bringen. Das Preisniveau liegt ähnlich hoch wie z.B. beim Audi A6, aber unter dem eines Q7. Der Gran Turismo ist für die Fahrzeugklasse in Sachen Versicherungskosten also durchaus zu empfehlen, wenn man das richtige Modell wählt. Diese kann man der untenstehenden Tabelle entnehmen.
Besonders günstige und teure Modelle
Die Kfz-Versicherung für einen A7 Sportback 3.0 TDI (Diesel) aus Baujahr 2011-2014 mit 204PS/150kW ist mit Vollkasko-Deckung die günstigste Möglichkeit, das Oberklasse-Sportcoupé zu fahren. Am anderen Ende der Skala befindet sich unter anderem der A7 Sportback 3.0 TDI Quattro (ebenfalls Diesel) aus 2011-2014 mit 313PS/230kW. Dieser verursacht die höchsten Versicherungskosten unter allen Motorisierungen, wenn man Vollkasko voraussetzt.
Beispielberechnung Audi A7 mit 204PS/150kW
| Kennzeichen | M (München Stadt) |
| Fahrzeug | Audi A7, 150kW, Erstzulassung 2011 |
| HSN/TSN | 0588/AQS |
| Abstellort | Tiefgarage |
| Fahrleistung pro Jahr | 10.000km |
| Selbstbeteiligung | Vollkasko 500€, Teilkasko 150€ |
| Berechnung für junge Fahrer | |
| Alter des Fahrers | 23 Jahre |
| SF-Klasse (Rabattstufe) | SF6 - entspricht ca 42% |
|
Haftpflicht ca. 71€ pro Monat
Teilkasko ca. 97€ pro Monat
Vollkasko ca. 144€ pro Monat
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| Berechnung für erfahrene Fahrer | |
| Alter des Fahrers | 55 Jahre |
| SF-Klasse (Rabattstufe) | SF36 - entspricht ca 20% |
|
Haftpflicht ca. 24€ pro Monat
Teilkasko ca. 50€ pro Monat
Vollkasko ca. 51€ pro Monat
|
|
» Versicherung für eigenen Audi A7 berechnen
Wir empfehlen, für eine günstige Kfz-Versicherung folgende Punkte zu beachten:
- Beim Fahrzeugwechsel ein Modell wählen, das niedrige Typklassen hat
- Kaskoschutz passend zum Fahrzeugwert festlegen
- Vollkasko-Selbstbeteiligung etwas höher setzen, z.B. 1.000€
- Auf Tarifmerkmale (wie z.B. Schutzbrief) verzichten, die den Preis in die Höhe treiben
- Jährliche Zahlungsweise nutzen
Die Kfz-Versicherungskosten für jedes Audi A7-Modell
Du möchtest dir einen Audi A7 zulegen, aber nicht zu viel für die Versicherung bezahlen? Hier sind alle verfügbaren Modelle mit ihren jährlichen Kosten mit und ohne Kasko aufgelistet. So kannst Du ganz einfach nach der niedrigsten Versicherung sortieren und die passende Modellvariante finden. Ändere den Versicherungsrabatt, Jahresfahrleistung und das Alter des jüngsten Fahrers bei Bedarf ab.
| Modell | Leistung | Haftpflicht p.a. | Vollkasko p.a. | Teilkasko p.a. | Baujahr | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A7 Sportback 35 TDI | 120kW/163PS | 712€ | 2084€ | 1142€ | 2020- | Diesel & E-Motor komb. |
| A7 Sportback 1.8 TFSI | 140kW/190PS | 728€ | 1842€ | 989€ | 2015-2018 | Benzin |
| A7 Sportback 2.8 FSI Quattro | 150kW/204PS | 728€ | 1842€ | 989€ | 2010-2014 | Benzin |
| A7 Sportback 3.0 TDI | 150kW/204PS | 775€ | 1869€ | 1118€ | 2010-2014 | Diesel |
| A7 Sportback 40 TDI | 150kW/204PS | 712€ | 2084€ | 1142€ | 2018- | Diesel & E-Motor komb. |
| A7 Sportback 40 TFSI | 150kW/204PS | 605€ | 1698€ | 1029€ | 2020- | Benzin & E-Motor komb. |
| A7 Sportback 2.8 FSI | 150kW/204PS | 728€ | 1842€ | 989€ | 2010-2014 | Benzin |
| A7 Sportback 3.0 TDI | 150kW/204PS | 591€ | 1262€ | 905€ | 2011-2014 | Diesel |
| A7 Sportback 40 TDI Quattro | 150kW/204PS | 712€ | 2084€ | 1142€ | 2018- | Diesel & E-Motor komb. |
| A7 Sportback 45 TDI Quattro | 170kW/231PS | 712€ | 2084€ | 1142€ | 2018- | Diesel & E-Motor komb. |
| A7 Sportback 45 TFSI | 180kW/245PS | 605€ | 1698€ | 1029€ | 2017- | Benzin & E-Motor komb. |
| A7 Sportback 3.0 TDI Quattro | 180kW/245PS | 775€ | 1869€ | 1118€ | 2010-2014 | Diesel |
| A7 Sportback 45 TFSI Quattro | 180kW/245PS | 605€ | 1698€ | 1029€ | 2018- | Benzin & E-Motor komb. |
| A7 Sportback 2.0 TFSI | 185kW/252PS | 728€ | 1842€ | 989€ | 2014-2018 | Benzin |
| A7 Sportback 2.0 TFSI Quattro | 185kW/252PS | 728€ | 1842€ | 989€ | 2015-2018 | Benzin |
| A7 Sportback 50 TDI Quattro | 210kW/286PS | 712€ | 2084€ | 1142€ | 2017- | Diesel & E-Motor komb. |
| A7 Sportback 3.0 TFSI Quattro | 220kW/299PS | 728€ | 1842€ | 989€ | 2010-2012 | Benzin |
| A7 Sportback 50 TFSI E Quattro | 220kW/299PS | 605€ | 1899€ | 948€ | 2019- | Benzin Plug-in-Hybrid |
| A7 Sportback 3.0 TDI Quattro | 230kW/313PS | 810€ | 2525€ | 1396€ | 2011-2014 | Diesel |
| A7 Sportback 55 TFSI Quattro | 250kW/340PS | 602€ | 1973€ | 1031€ | 2017- | Benzin & E-Motor komb. |
| A7 Sportback 55 Tfsi E Quattro | 270kW/367PS | 605€ | 1899€ | 948€ | 2019- | Benzin Plug-in-Hybrid |
| A7 Sportback 55 TFSI E Quattro | 270kW/367PS | 605€ | 1899€ | 948€ | 2020- | Benzin Plug-in-Hybrid |
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Gemacht für die große Reise - der Audi A7
Er ist ein schicker Oberklasse-Viertürer, der aber nicht nach laderaumoptimiertem Business-Transporter aussieht, sondern in der Silhouette eher einem Sportwagen gleicht. Dennoch bringt der A7 Sportback einige Tugenden mit, die man auf den ersten Blick nicht von ihm erwartet. Mit der großen Heckklappe lässt er sich einfacher beladen als so mancher Kombi, schluckt trotz abfallender Dachlinie aber dennoch beachtliche 525 Liter. Der A7 setzt auf sparsame Motoren. Überwiegend Vier- und Sechszylinder TDI Aggregate verrichten ihren Dienst, es sind aber auch zwei Plugin-Hybride als A7 50 und 55 TFSIe verfügbar. Aufgrund der aerodynamischen Karosserieform sind alle A7 sehr verbrauchsarm zu bewegen. Dennoch schnell, komfortabel und auch akustisch angenehm. Wer das nötige Kleingeld zur Verfügung hat, bekommt hier ein schnelles, individuelles Sportcoupé, das kaum eine Konkurrenz fürchten muss.
Audi A7-Modellempfehlungen
Unter allen Motorisierungen stechen in jeder Baureihe Modelle hervor, die auffällig niedrige Kosten aufweisen. So auch beim Audi A7, zu dem unser Rechner einige Typen herausgesucht hat, die besonders attraktiv versicherbar bzw. unterhaltbar sind.
A7 Sportback 3.0 TDI
204 PS - 150 kW
Baujahr 2011-2014
A7 Sportback 3.0 TDI
204 PS - 150 kW
Baujahr 2011-2014
So teuer ist die Kfz-Steuer
Neben der Versicherung trägt auch die Kfz-Steuer zu den Kfz-Gesamtkosten bei. Als Benzin Plug-in-Hybrid-Modell mit seinen geringen CO2-Werten liegt es hier am günstigsten, der A7 Sportback 55 Tfsi E Quattro ab 2019- mit 367PS/270kW ist hier Kostensieger mit etwa 40€ pro Jahr Kfz-Steuer. Teuerstes Modell der Audi-Baureihe ist der A7 Sportback 55 TFSI Quattro (Benzin & E-Motor komb.) aus 2017-, für den je nach Baujahr etwa 264€ pro Jahr an den Fiskus zu überweisen sind.
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