Audi Q8 - so viel kostet die Kfz-Versicherung
Bei Autokostencheck.de streben wir danach, dir die kosteneffektivste Lösung zur Versicherung deines Audi Q8 aufzuzeigen. Überlegst du einen Wechsel zum Oberklasse-SUV des Herstellers aus Ingolstadt, unterstützen wir dich bei der Auswahl der bezüglich Versicherung und Unterhaltskosten günstigsten Modellvariante aus dieser Audi-Linie. Solltest du dich über die Versicherungskosten alternativer Modelle informieren wollen, sieh dir beispielsweise die Versicherung eines Audi Q7 oder eines Audi A6 an.
Ähnlich dem Q7, auf dessen Plattform der Audi Q8 beruht findet dieser sich auch bei den Typklassen der Kfz-Versicherung wieder. Da er nahezu mit den identischen Motoren zur Verfügung steht, sind die Unterschiede in den Kosten auch gering. Hier wie dort sollte man einen möglichst hohe Schadenfreiheitsrabatt mitbringen, um eine Vollkasko-Deckung von 1100 bis 1200€ erzielen zu können. Die Vielfahrer-Varianten mit TDI Motor liegen dabei nochmal ein gutes Stück darüber, also klar im gehobenen Kostensegment. Klar zu empfehlen ist der Vollkasko-Schutz für die seit 2018 verkaufte Baureihe, damit selbstverschuldete Schäden am eigenen Q8 abgedeckt sind.
Besonders günstige und teure Modelle
Die Kfz-Versicherung für einen Q8 50 E Tron Quattro (Elektrofahrzeug) aus Baujahr 2022- mit 340PS/250kW ist mit Vollkasko-Deckung die günstigste Möglichkeit, das Fullsize-SUV zu fahren. Am anderen Ende der Skala befindet sich unter anderem der SQ8 4.0 TDI Quattro ( Diesel & E-Motor komb.) aus 2019- mit 435PS/320kW. Dieser verursacht die höchsten Versicherungskosten unter allen Motorisierungen, wenn man Vollkasko voraussetzt.
Beispielberechnung Audi Q8 mit 340PS/250kW
| Kennzeichen | M (München Stadt) |
| Fahrzeug | Audi Q8, 250kW, Erstzulassung 2022 |
| HSN/TSN | 0588/CAH |
| Abstellort | Tiefgarage |
| Fahrleistung pro Jahr | 10.000km |
| Selbstbeteiligung | Vollkasko 500€, Teilkasko 150€ |
| Berechnung für junge Fahrer | |
| Alter des Fahrers | 23 Jahre |
| SF-Klasse (Rabattstufe) | SF6 - entspricht ca 42% |
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Haftpflicht ca. 87€ pro Monat
Teilkasko ca. 122€ pro Monat
Vollkasko ca. 193€ pro Monat
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| Berechnung für erfahrene Fahrer | |
| Alter des Fahrers | 55 Jahre |
| SF-Klasse (Rabattstufe) | SF36 - entspricht ca 20% |
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Haftpflicht ca. 29€ pro Monat
Teilkasko ca. 64€ pro Monat
Vollkasko ca. 69€ pro Monat
|
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» Versicherung für eigenen Audi Q8 berechnen
Wir empfehlen, für eine günstige Kfz-Versicherung folgende Punkte zu beachten:
- Beim Fahrzeugwechsel ein Modell wählen, das niedrige Typklassen hat
- Kaskoschutz passend zum Fahrzeugwert festlegen
- Vollkasko-Selbstbeteiligung etwas höher setzen, z.B. 1.000€
- Auf Tarifmerkmale (wie z.B. Schutzbrief) verzichten, die den Preis in die Höhe treiben
- Jährliche Zahlungsweise nutzen
Die Kfz-Versicherungskosten für jedes Audi Q8-Modell
Du möchtest dir einen Audi Q8 zulegen, aber nicht zu viel für die Versicherung bezahlen? Hier sind alle verfügbaren Modelle mit ihren jährlichen Kosten mit und ohne Kasko aufgelistet. So kannst Du ganz einfach nach der niedrigsten Versicherung sortieren und die passende Modellvariante finden. Ändere den Versicherungsrabatt, Jahresfahrleistung und das Alter des jüngsten Fahrers bei Bedarf ab.
| Modell | Leistung | Haftpflicht p.a. | Vollkasko p.a. | Teilkasko p.a. | Baujahr | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q8 45 TDI Quattro | 170kW/231PS | 805€ | 2204€ | 1390€ | 2018- | Diesel & E-Motor komb. |
| Q8 2.0 TFSI 195 KW Quattro | 195kW/265PS | 805€ | 2204€ | 1390€ | 2024- | Benzin |
| Q8 50 TDI Quattro | 210kW/286PS | 805€ | 2204€ | 1390€ | 2018- | Diesel & E-Motor komb. |
| Q8 50 E Tron Quattro | 250kW/340PS | 722€ | 1701€ | 1143€ | 2022- | Elektrofahrzeug |
| Q8 55 TFSI Quattro | 250kW/340PS | 805€ | 2204€ | 1390€ | 2018- | Benzin & E-Motor komb. |
| Q8 Sportback 50 E Tron Quattro | 250kW/340PS | 722€ | 1701€ | 1143€ | 2022- | Elektrofahrzeug |
| Q8 55 TFSI E Quattro | 280kW/381PS | 775€ | 1869€ | 1199€ | 2020- | Benzin Plug-in-Hybrid |
| Q8 55 E Tron Quattro | 300kW/408PS | 722€ | 1701€ | 1143€ | 2022- | Elektrofahrzeug |
| Q8 E Tron Dakar Quattro | 300kW/408PS | 722€ | 1701€ | 1143€ | 2023- | Elektrofahrzeug |
| Q8 55 E Tron Quattro Competition | 300kW/408PS | 722€ | 1701€ | 1143€ | 2024- | Elektrofahrzeug |
| Q8 Sportback 55 E Tron Quattro | 300kW/408PS | 722€ | 1701€ | 1143€ | 2022- | Elektrofahrzeug |
| Q8 Sportback 55 E Tron Quattro Competition | 300kW/408PS | 722€ | 1701€ | 1143€ | 2024- | Elektrofahrzeug |
| SQ8 4.0 TDI Quattro | 320kW/435PS | 804€ | 2513€ | 1734€ | 2019- | Diesel & E-Motor komb. |
| Q8 60 TFSI E Quattro | 340kW/462PS | 712€ | 2084€ | 1142€ | 2020- | Benzin Plug-in-Hybrid |
| SQ8 E Tron Quattro | 370kW/503PS | 722€ | 1701€ | 1143€ | 2022- | Elektrofahrzeug |
| SQ8 Sportback E Tron Quattro | 370kW/503PS | 722€ | 1701€ | 1143€ | 2022- | Elektrofahrzeug |
| SQ8 TFSI | 373kW/507PS | 804€ | 2513€ | 1734€ | 2020- | Benzin |
» Jetzt Versicherung für Deinen Audi Q8 berechnen
Premium SUV-Coupe in Oversize-Größe - der Audi Q8
Der Trend zu Zwitterwesen aus SUV und Coupé wie der Q8 wirkt auf den ersten Blick widersinnig. Wofür den mit viel Geld erworbenen Nutzwert gegen weiteren Aufpreis wieder teilweise zurückgeben? Die Antwort liegt einerseits im Lifestyle, denn viele Kunden benötigen das verfügbare Raumangebot nicht, wollen aber das erhöhte Sitzen und das Gefühl eines massiven Gefährts genießen. Zudem begünstigt die Form auch die Aerodynamik und damit die Effizienz. Die steht beim faszinierenden Fullsize Q8 aber selten im Vordergrund. Es sind gefühlte Souveränität, hoher Fahrkomfort, Vielseitigkeit, Luxus sowie Technik und Vernetzung im Überfluss. Der Benzin-Hybrid Antrieb im 55 und 60 TFSIe ist dabei mehr ein ökologisches Feigenblatt denn eine zu Ende gedachte Maßnahme für den Umweltschutz.
Audi Q8-Modellempfehlungen
Unter allen Motorisierungen stechen in jeder Baureihe Modelle hervor, die auffällig niedrige Kosten aufweisen. So auch beim Audi Q8, zu dem unser Rechner einige Typen herausgesucht hat, die besonders attraktiv versicherbar bzw. unterhaltbar sind.
Q8 60 TFSI E Quattro
462 PS - 340 kW
Baujahr 2020-
Q8 E Tron Dakar Quattro
408 PS - 300 kW
Baujahr 2023-
Q8 Sportback 50 E Tron Quattro
340 PS - 250 kW
Baujahr 2022-
So teuer ist die Kfz-Steuer
Neben der Versicherung trägt auch die Kfz-Steuer zu den Kfz-Gesamtkosten bei. Als Elektrofahrzeug-Modell mit seinen Null-Emissionen liegt es hier am günstigsten, der Q8 50 E Tron Quattro ab 2022- mit 340PS/250kW ist hier Kostensieger mit 0€ pro Jahr Kfz-Steuer. Teuerstes Modell der Audi-Baureihe ist der SQ8 TFSI (Benzin) aus 2020-, für den je nach Baujahr etwa 460€ pro Jahr an den Fiskus zu überweisen sind.
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