Unterhalt Audi A5 Sportback - Modell wählen und Steuer und Versicherung anzeigen:

Das Herzstück des Audi A5 Sportback bilden (noch) unterschideliche moderne Verbrenner-Motoren mit MildHybrid-Technik. Die Basismodelle, der A5 Sportback 35 TFSI und 35 TDI, liefern jeweils eine Leistung von 150 PS. Der TFSI ist ein 2.0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor und der TDI setzt auf einen 2.0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor. Beide MHEV-Motoren überzeugen durch eine ausgewogene Balance zwischen Effizienz und Leistung. Das Durchzugsvermögen ist überraschend gut und bis zum mittleren Geschwindigkeitsbereich mehr als ausreichend.

Eine Stufe höher finden sich die A5 Sportback 40 TFSI und 40 TDI Modelle. Hier leistet der 40 TFSI, ein 2.0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, 204 PS, während der 40 TDI, ein 2.0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor, ebenfalls 204 PS liefert. Beide Modelle sind mit Audis quattro-Allradantrieb ausgestattet, der für eine verbesserte Traktion und Stabilität in allen Fahrsituationen sorgt.

Wer auf der Suche nach mehr Performance ist, wird beim A5 Sportback 45 TFSI fündig. Dieser setzt auf einen 2.0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 265 PS und verfügt standardmäßig über den quattro-Allradantrieb.

Für sportlich ambitionierte Fahrer bietet Ingolstadt den S5 Sportback TDI quattro an. Unter der Haube dieses Dynamikers arbeitet ein 3.0-Liter-V6-Dieselmotor mit 341 PS. Der S5 bietet eine beeindruckende Kombination aus Leistung und Drehmoment und sorgt für eine starke Beschleunigung. Spät einsetzende Turbolader bringen aber eine immer wieder kritisierte Anfahrschwäche mit sich. Der quattro-Allradantrieb ist beim S5 serienmäßig an Bord.

Das Topmodell, der Audi RS5 Sportback, beeindruckt mit einem 2.9 TFSI Biturbo V6-Motor, der 450 PS leistet und einen Hubraum von 2894 cm³ hat.

Ausstattungen und Linien

Für den Audi A5 Sportback stehen drei Ausstattungslinien zur Verfügung: die Basisausstattung, die S line und die S line plus. Die Basisausstattung bietet bereits eine Vielzahl von Annehmlichkeiten, darunter eine Zweizonen-Klimaautomatik, ein Multifunktionslenkrad und LED-Scheinwerfer. Mit der S line wird der Audi A5 Sportback sportlicher und bekommt unter anderem Sportledersitze, eine tiefergelegte Karosserie und eine umfangreichere Ausstattung an Assistenzsystemen. Die S line plus bietet darüber hinaus ein Bang & Olufsen Sound System und MMI Navigation plus. (Stand 2022)

Raumangebot

Die A5 Sportback Modelle bieten viel Platz für Passagiere und Gepäck. Im Innenraum finden bis zu fünf Personen bequem Platz. Auch auf den hinteren Sitzen können trotz der abfallenden Dachlinie es sogar Erwachsene gut aushalten. Ab einer Körpergröße von 1,80m ist aber vorheriges Probesitzen angesagt. Die genauen Maße des A5 Sportback sind 4,78 Meter in der Länge, 1,84 Meter in der Breite und 1,39 Meter in der Höhe. Das Kofferraumvolumen beträgt 465 Liter, welches auf 1.300 Liter erweitert werden kann, wenn die Rücksitze umgeklappt werden. Damit bietet der Audi A5 Sportback - auch wenn er nicht als Lademeister konzipiert wurde - genug Platz für den Transport von größeren Gegenständen wie Kinderwagen, Golftaschen oder auch mehreren Koffern für den Urlaub. Hervorzuheben ist beim Sportback die große Ladeklappe, die den Zugang zum Gepäckabteil deutlich erleichtert und auch sperrigere Güter aufnehmen kann.

Infotainment und Bedienung

Die intuitive Bedienung des MMI Infotainmentsystems über den großen Touchscreen und das Audi virtual cockpit sind ein Highlight im Innenraum. Die Software arbeitet flüssig und bietet eine Vielzahl an Funktionen. Allerdings ist die Menüführung mitunter etwas verwirrend und erfordert Eingewöhnungszeit.Auch eine Smartphone-Integration via Apple CarPlay oder Android Auto ist möglich, jedoch nicht in allen Modellvarianten standardmäßig enthalten. Das große, mittig angeordnete Display, kombiniert mit konventionellen mechanischen Reglern für Klima und Radio ist zwar nicht mehr State-of-the-Art bei Audi. Es bildet nach Ansicht vieler jedoch das ergonomischere Bedienkonzept, verglichen mit modernen Audi-Layouts wie im A6, Q3 oder Q7/Q8, wo weitere Displays hinzugefügt wurden, um dafür weitgehend auf Schalter und Knöpfe zu verzichten.

Design und Form

Die Designsprache des A5 Sportback ist geprägt durch dynamische Linien und eine coupéhafte Silhouette. Die Front wird dominiert von einem markanten Singleframe-Grill und scharf geschnittenen Scheinwerfern, die das elegante und zugleich sportlich-dominante Auftreten des Wagens unterstreichen. Der Innenraum besticht durch eine klare Struktur und hochwertige Materialien, welche das Premiumgefühl des Ingolstädters hervorheben. Auch unterhalb der Türgriffe wurde bei Materiasuwahl nicht gesparkt, so dass sich ein feines aber nicht übertriebenes Luxusambiente einstellt.

Unterhaltskosten und Wartung

Die Versicherung aller Audi A5 Sportback Modelle liegt im mittleren bis hohen Bereich, abhängig von der Motorisierung und dem persönlichen Schadenfreiheitsrabatt. Der Verbrauch des A5 45 TFSI liegt bei etwa 7,1 Litern auf 100 Kilometer, während der Unterhalt des Audi A5 3.0 TDI quattro durch die höhere Motorleistung und die Allradtechnik höher ausfällt. Die jährliche Kfz-Steuer für den Audi A5 Sportback variiert je nach Motorisierung und liegt im Durchschnitt bei rund 200 bis 300 Euro, im günstigsten Fall bei etwa 120 Euro. Wartungsarbeiten wie Ölwechsel oder Inspektionen schlagen bei den Basismodellen mit etwa 300 Euro pro Jahr zu Buche.

Fahreigenschaften und Fahrspass

Eine auf Komfort ausgerichtete Fahrerfahrung ist es, die der Audi A5 Sportback seinen Insassen bietet. Trotz der Präzision der quattro-Allradtechnologie in den stärker motorisierten Varianten, macht sich die für die Fahrzeugarchitektur typische Frontlastigkeit bemerkbar. Besonders bei sportlicher Fahrweise kann diese zu einem gewissen Hang zum Untersteuern und somit zu einem leicht unpräzisen Kurvenverhalten führen.

Trotz einer gelegentlichen synthetischen Anmutung, zeichnet sich die Lenkung durch ihre Direktheit und Präzision aus. Bei höheren Geschwindigkeiten kann jedoch eine gewisse Vagheit in der Rückmeldung bemerkbar werden. Eine erweiterte Anpassungsfähigkeit des Fahrgefühls in unterschiedlichen Situationen ermöglicht die optionale adaptive Dämpfung, wobei die Unterschiede zwischen den verschiedenen Fahrmodi feiner gestaltet sein könnten.

Die serienmäßigen 17-Zoll-Reifen punkten mit ihrer Federungskomfort und angemessenen Handlingeigenschaften, was sie zur idealen Wahl für Komfortsuchende macht. Um das zusätzliche Leistungspotenzial der leistungsstärkeren Varianten besser auf die Straße zu bringen, empfehlen sich allerdings die optisch und sportlich ansprechenderen 18- oder 19-Zoll-Optionen.

Ein breites Drehzahlband kennzeichnet die TFSI-Benzinmotoren, wobei sie bei niedrigen Drehzahlen etwas träge wirken können. Mit ihrem beeindruckenden Drehmoment sorgen die TDI-Dieselmotoren hingegen für souveränes Beschleunigen und Überholen. Spritziger Fahrspaß ist vor allem beim starken 45 TFSI zu erwarten.

Trotz ihrer Robustheit und guten Dosierbarkeit, können die Bremsen unter hoher Belastung Anzeichen von Fading aufweisen. Ein Bremsweg von etwa 35 Metern aus 100 km/h stellt eine solide, jedoch nicht herausragende Bremsleistung dar.

Bequemlichkeit und gute Unterstützung bringen die Sitze des A5 Sportback mit sich, optimal für ein Reiseauto. Doch gerade in schnellen Kurven könnte mehr Seitenhalt wünschenswert sein. An dieser Stelle sind die optionalen Sportsitze des S Line Pakets eine gute Wahl.

A5 Sportback im Vergleich zu A4 und A7

Der A5 Sportback positioniert sich zwischen dem kompakteren A4 und dem größeren A7. Während der A4 aufgrund seiner kompakteren Abmessungen und seines geringeren Gewichts agiler ist, bietet der A7 mehr Platz und eine noch hochwertigere Ausstattung. Der A5 Sportback ist daher die ideale Wahl für Fahrer, die eine Mischung aus Sportlichkeit, Komfort und Praktikabilität suchen, gleichzeitig die Eleganz eines Coupés suchen und keine schnöde Limousine wollen.

Vergleich mit der Konkurrenz: BMW 4er Gran Coupé und Mercedes C-Klasse Coupé/Cabrio

Nutzwert: Im Vergleich zum BMW 4er Gran Coupé und dem Mercedes C-Klasse Coupé/Cabrio bietet der Audi A5 Sportback einen ähnlichen Nutzwert. Mit seinen fünf Türen und dem großen Kofferraum ist er ebenso praktisch wie das BMW Modell, bietet aber mehr Platz als das Mercedes Coupé/Cabrio.

Infotainment: Die Infotainmentsysteme von BMW und Mercedes sind etwas einfacher zu bedienen als das Audi MMI, bieten aber nicht mehr Funktionen. In puncto Konnektivität und Digitalisierung steht der Audi A5 Sportback der Konkurrenz in nichts nach.

Effizienz: Die Motoren des Audi A5 Sportback sind auf Effizienz ausgelegt und liegen im Verbrauch auf einem ähnlichen Niveau wie die der Konkurrenzmodelle.

Komfort: Der Fahrkomfort des Audi A5 Sportback ist hoch und vergleichbar mit dem der Mercedes C-Klasse. Der BMW 4er Gran Coupé ist etwas sportlicher abgestimmt und bietet daher weniger Komfort, dafür aber eine direktere Straßenlage.

Sportlichkeit: Der Audi A5 Sportback ist sportlich, aber nicht ganz so dynamisch wie der BMW 4er Gran Coupé. Die sportlichen Varianten S5 und RS5 können jedoch mit den M Performance und AMG Modellen der Konkurrenz mithalten.

Qualität: Die Verarbeitungsqualität und die Materialanmutung im Audi A5 Sportback sind hoch und stehen der Konkurrenz in nichts nach. Sowohl BMW als auch Mercedes bieten ebenfalls eine hochwertige Innenraumgestaltung.

Kaufpreis: Preislich liegt der Audi A5 Sportback auf einem ähnlichen Niveau wie die Konkurrenzmodelle. Allerdings sind einige Ausstattungsoptionen aufpreispflichtig, die bei den Konkurrenzmodellen teilweise bereits serienmäßig enthalten sind.

Aufpreise und Optionen

Wie bei vielen Premiumherstellern sind auch beim Audi A5 Sportback einige attraktive Ausstattungsoptionen mit zusätzlichen Kosten verbunden. Hier einige Beispiele:

• MMI Navigation plus: 2.300 Euro
• Audi virtual cockpit: 600 Euro
• S line Exterieurpaket: 1.900 Euro
• LED-Scheinwerfer: 900 Euro
• Sportledersitze: 1.300 Euro
• Panorama-Glasdach: 1.400 Euro
• Bang & Olufsen Sound System: 850 Euro

Die Auswahl an Optionen ist umfangreich und ermöglicht eine individuelle Gestaltung des Fahrzeugs. Allerdings können die Kosten schnell ansteigen und den Anschaffungspreis deutlich erhöhen.

Der Wertverlust des Audi A5 Sportback liegt im mittleren Bereich und ist vergleichbar mit den Konkurrenzmodellen.

Abschließendes Fazit

Der Audi A5 Sportback ist ein vielseitiges Fahrzeug, das Sportlichkeit, Komfort und Praktikabilität in einem attraktiven Paket bietet. Mit seiner umfangreichen Motorenpalette und den verschiedenen Ausstattungslinien kann er an individuelle Bedürfnisse angepasst werden. Die hochwertige Verarbeitung und das moderne Infotainmentsystem runden das Gesamtpaket ab. Allerdings können die Kosten für die die Optione aus der langen Ausstattungsliste den Anschaffungspreis schnell und signifikant in die Höhe treiben.